Двигатель Cummins ISF2.8 всех видов и моделей, первой комплектности

Информация может быть не достоверна

Самый популярный в нашей стране двигатель Cummins ISF 2.8L. В наличии всех мощностей и разновидностей. Это один из новейших двигателей известной мировой компании. Рабочий объем двигателя - 2,8 литров, мощность – 120 лошадиных сил, крутящий момент – 270 Нм, вес – 250 кг., расход топлива – 8,5 л/100км при скорости 60км/ч и 10,3 л/100 км при скорости 80 км/ч.

Россияне долго ждали выпуска малотоннажного грузовика и микроавтобуса в дизельном исполнении на Горьковском автозаводе.

Конструкторами ГАЗа была проведена большая работа по модернизации ряда систем и узлов "Газели" для адапатции нового двигателя к автомобилю. В итоге получился автомобиль с улучшенной динамикой, повышенной тягой, уменьшенным расходом топлива почти на 35% (по сравнению с бензиновыми двигателями), и с ресурсом двигателя 500тыс. км.

С 1 января 2013г. все двигатели на автомобилях "ГАЗ" соответствуют экологическому стандарту "Евро-4". Помимо этого, в 2013 году на заводе "ГАЗ" наладили выпуск автомобилей "Газель-Next", оснащенных двигателем Cummins ISF 2.8L.

Также двигатели устанавливаются на автомобили:

Foton Tunland BJ 2037 Двигатель Cummins ISF 2,8 (163 л.с.) Евро-IV

Foton Aumark BJ 6549 Foton Aumark BJ 5039 Двигатель Cummins ISF 2,8 (130 л.с.) (Евро-IV)

Технические характеристики двигателя Сummins ISF 2.8L

Модель ISF2.8s3129T

Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха.

Ресурс до 500 000 км

Количество цилиндров и их расположение 4, рядное

Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 94х100

Рабочий объем цилиндров, л 2,781

Степень сжатия 16,5

Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) 88,3 (120)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3200

Максимальный крутящий момент, нетто, Н м (кгс·м) 297 (30)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1600-2700

Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:

минимальная (nmin. хх) 750±50

повышенная (nпов. хх) 3600

Контрольный расход топлива по ГОСТ 20306-90 при движении с полной массой и постоянной скоростью, л/100 км:

60 км/ч 8,5

80 км/ч 10,3