Двигатель CUMMINS NT855-C280
Дизельный рядный, водяного охлаждения, четырёхтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, непосредственный впрыск топлива
Мощность на маховике, кВт 169
Номинальная скорость вращения, об./мин. 2000
Макс. крутящий момент (при 1400 об./мин.), Нм 1036
Количество цилиндров - диаметр х ход, мм 6-ø139.7 x 152.4
Рабочий объем, л 14.010
Удельный расход топлива, г/кВт*ч ≤217
Метод запуска
Электростартер 24 В
Трансмиссионная система
Гидротрансформатор
Трёхэлементный, одноступенчатый, однофазный
Трансмиссия
Планетарная передача, с сервоприводом переключения, принудительная смазка
Главный привод
Спирально-зубчатая коническая передача, одноступенчатый редуктор, смазка разбрызгиванием
Муфта поворота
Многодисковая, в масляной ванне, гидравлически разделяемая, взаимосвязанная с тормозом муфты рулевого механизма
Тормоз муфты поворота
Плавающий, ленточного типа, в масляной ванне, управляемый с помощью педали с гидроусилителем
Бортовой редуктор
Двухступенчатый цилиндрический редуктор, смазка разбрызгиванием
Скорость передвижения, км/ч Вперед: 3.6/6,5/11,2
Назад: 4.3/7,7/13,2
Ходовая часть
Ведущая звездочка
Сегментная
Натяжение гусениц
Гидравлически регулируемое
Опорных катков, на сторону 7
Несущих катков, на сторону 2
Кол-во башмаков, на сторону 39
* Во всех катках используются самоустанавливающиеся уплотнения.
Гусеницы
Тип гусениц
Гусеница в сборе с башмаками
Тип шасси
Подвеска с балансирным брусом
Шаг гусеницы, мм 203.2
Ширина башмака, мм 610
Дорожный просвет, мм 405
Колея, мм 2000